Quels sont les meilleurs SUV électriques ?
► Guide des meilleurs SUV électriques
► Crossover EVs et 4×4 à batterie
► Quel SUV électrique choisir pour vos besoins ?
De plus en plus de constructeurs automobiles lancent des SUV électriques, car les voitures et les SUV électriques continuent de gagner en popularité. Cela a beaucoup de sens pratique ainsi que commercial, puisque la hauteur accrue et les dimensions gonflées des véhicules 4×4 et crossover signifient qu’ils peuvent plus facilement accueillir des batteries. Mais avec un tel choix, quels sont les meilleurs SUV électriques ?
Le groupe Deluc est là pour vous aider. Nous avons passé en revue tous les SUV électriques du marché et avons établi cette liste des 10 meilleurs. Il y a des SUV électriques de tous types ici – des modèles économiques étonnamment performants aux modèles de luxe et de haute performance.
Vous trouverez également plus d’informations sur les raisons pour lesquelles les SUV électriques sont si populaires ci-dessous, tandis que nos autres pages consacrées aux voitures électriques contiennent des informations sur le coût de la recharge, sur la façon dont les voitures électriques sont réellement vécues et sur les voitures électriques les moins chères.
Quels sont les meilleurs SUV électriques en France ?
Sans ordre particulier – car les besoins de chacun ne sont pas les mêmes – voici notre liste des 10 meilleurs SUV électriques disponibles à l’achat dans le neuf en France en ce moment. Nos testeurs experts ont conduit chaque voiture ici pour les évaluer et les classer, avec tous leurs défauts.
1. Tesla Model Y
A partir de 49 990 €
Commençons par le tout dernier modèle de SUV de la marque de voitures électriques qui a changé la donne pour tout le monde. La Tesla Model Y n’est pas aussi révolutionnaire ou accrocheuse que d’autres véhicules de la marque – il s’agit essentiellement d’une version surélevée de la Model 3 – mais si vous voulez signaler clairement au monde entier que vous aimez les véhicules électriques dans un SUV compact, il n’y a pas de meilleure façon de le faire. Comme toutes les Tesla, la Model Y est d’une rapidité déconcertante, gère exceptionnellement bien son autonomie (jusqu’à 530 km) et est dotée d’un intérieur intelligent et futuriste dont la qualité de construction ne cesse de s’améliorer.
2. Jaguar i-Pace
A partir de 81 200 €
Le Jaguar i-Pace est un SUV électrique haut de gamme. Le premier véhicule électrique de la marque britannique se dirige, s’arrête et avance comme un Jaguar, et il y a de l’espace en abondance, grâce à un emballage efficace et un plancher plat. Les deux moteurs délivrent une puissante puissance de 395 ch et 696 Nm, et la transmission intégrale permet au SUV électrique Jaguar de passer de 0 à 100 kmh en seulement 4,8 secondes. Mais si vous vous abstenez de déployer votre punch, vous pourrez tirer 477 km de la batterie, selon Jaguar. D’après notre expérience, vous aurez du mal à obtenir beaucoup plus de 320 kilomètres avec une seule charge, mais c’est suffisant pour les besoins quotidiens de nombreux conducteurs.
3. Kia EV6
A partir de 47 990 €
La Kia EV6 est l’une des meilleures voitures électriques en vente aujourd’hui, tous types confondus : considérez-la comme une alternative économique à la Jag i-Pace – les deux partagent une silhouette monospace similaire, un habitacle spacieux et une conduite précise. Mais là où Hyundai-Kia monstre vraiment l’opposition, c’est dans la gestion de l’énergie et l’autonomie de la batterie. L’EV6 est l’un des véhicules électriques les plus performants de tous en termes de conduite dans le monde réel. Si l’on ajoute à cette efficacité l’espace généreux offert, la qualité impressionnante et l’excellente expérience de conduite, Kia s’est construit un véritable gagnant. Hautement recommandé.
4. Genesis GV60
A partir de 71150 $
Genesis est la branche luxe de Hyundai, et s’est lancée en Europe avec une série d’automobiles intéressantes. La Genesis GV60 est sa première voiture électrique dédiée, et elle fait une excellente première impression. Le style extérieur est bien résolu mais distinctif, tandis que l’intérieur est fabuleux à regarder, bien pensé et de haute qualité. L’expérience de conduite offre un mélange décent de performances (jusqu’à 429 ch – avec le mode boost 483 ch) et d’implication, tandis que la technologie de recharge est plus rapide que celle des rivaux. L’autonomie WLTP maximale revendiquée est de 513 km (pour la variante à un moteur de 226 ch) ; la version haut de gamme à deux moteurs revendique 465 km. Une façon élégante d’être différent.
5. Mercedes-Benz EQB
A partir de 64150 €
Il existe des SUV électriques Mercedes plus sexy, et bien plus chers. Mais le Mercedes-Benz EQB fait un travail de niche avec un superbe aplomb. Malgré ses dimensions relativement compactes, l’EQB parvient à trouver de la place pour sept personnes à l’intérieur. L’extérieur n’est pas trop excentrique, offrant juste quelques indices visuels qu’il ne s’agit pas d’un GLB ordinaire, et l’intérieur est l’habituel mélange exquis de Benz entre un look moderne et flashy et une bonne fonctionnalité. Les deux variantes 4×4 à double moteur ont une autonomie WLTP de 405 km, tandis que la puissance est de 225 ch ou 288 ch. La conduite est douce et sans effort.
6. MG ZS EV
A partir de 32 990 €
Si le coût élevé des SUV électriques plus chics présentés sur cette page vous rebute, ne vous inquiétez pas : il existe encore des alternatives économiques de grande qualité. Prenez la MG ZS EV. Oui, MG laisse un peu à désirer en termes d’aménagement intérieur et de finition, mais la technologie électrique proposée par la marque désormais détenue par la Chine est très performante. Il ne s’agit pas d’une voiture lente, à faible rayon d’action et peu pratique : la ZS EV peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes, parcourir 437 km sur une seule charge (ce qui semble correspondre à la réalité) et répondre aux besoins de la plupart des familles grâce à son vaste coffre et son grand habitacle. En tant que tel, le prix est une véritable aubaine.
7. Skoda Enyaq
A partir de 48010 €
Le Skoda Enyaq est un SUV électrique confortable, bien agencé et spacieux, capable de parcourir de longues distances entre les charges – nos expériences ont prouvé à plusieurs reprises que l’affichage de l’autonomie prévue est précis, ce qui est une bonne nouvelle pour ceux qui ont peur de l’autonomie. Il est également élégant sur la route, bien fini avec des panneaux bien espacés et offre beaucoup de présence. Elle est plus conviviale et plus luxueuse que la rivale Kia Niro EV et son intérieur et son extérieur sont plus beaux que ceux de la Volkswagen ID.4 basée sur la même technologie MEB. Élu voiture de l’année par Parkers en 2022, c’est un véhicule électrique polyvalent exceptionnel.
8. BMW iX3
A partir de 69 950 €
Bien qu’elle soit certainement la moins tape-à-l’œil de la gamme de véhicules électriques de Munich, la BMW iX3 est une machine très compétente qui fait très bien l’essentiel. Bien que la puissance relativement modeste de 285 ch signifie qu’elle n’est pas super rapide, elle se manie bien, il y a beaucoup d’espace à l’intérieur, et elle est suffisamment efficace pour revendiquer une autonomie de 456 km, aidée par une excellente technologie de régénération sur une pédale. Les acheteurs tentés pourraient également considérer l’Audi e-Tron et le Volvo XC40 Recharge, bien que les alternatives les plus proches soient probablement l’i-Pace et l’EV6 listés ici.
9. Tesla Model X
A partir de 131 990 €
Vous avez besoin d’espace pour sept personnes ? D’un badge Tesla de luxe ? Et toute la modernité et les technologies intelligentes qui ont fait la réputation de la marque ? Faites comme ça : la Tesla Model X est un véhicule mi-crossover, mi-monospace, mais c’est avant tout une voiture électrique très populaire. Célèbre pour ses portes arrière à charnières astucieuses qui s’ouvrent même dans les parkings les plus étroits, l’intérieur est spacieux pour cinq personnes sur les deux premières rangées, tandis que les deux sièges de la troisième rangée arrière conviennent parfaitement aux enfants sur de courts trajets. Le prix est toutefois élevé, puisqu’il faut compter à partir de 131 900 € en Francepour un Model X Dual Motor (le modèle Plaid à 3 moteurs et 1050 ch, plus rapide, coûte la somme vertigineuse de 141 900 €).
10. BMW iX
A partir de 111000 €
La BMW iX est peut-être la seule voiture électrique sur mesure qui reste dans la gamme de la société, mais c’est une véritable déclaration. De son look extérieur controversé à sa construction en fibre de carbone, en passant par son intérieur excentrique aux accents de cristal, la iX a été conçue comme une vitrine de la dernière technologie des véhicules électriques de BMW. Elle est extraordinairement agréable à conduire, avec un contrôle étonnant grâce à la suspension pneumatique, des performances énormes – la variante M60 développe 611 ch – et un raffinement et un confort de niveau limousine. Une véritable référence dans l’ère des SUV électriques, si vous pouvez supporter son design inhabituel.
Pourquoi y a-t-il tant de SUV électriques ?
Jetez un coup d’œil à certains des meilleurs véhicules électriques que vous pouvez acheter actuellement, et vous constaterez qu’un bon pourcentage d’entre eux sont des SUV ou des crossovers. Ce secteur représente le point de rencontre idéal entre l’aspect pratique, le conditionnement et le prix.
Leur carrosserie plus haute permet de loger plus facilement les batteries, leur prix plus élevé permet d’absorber plus facilement le coût du matériel du VE et, enfin, qui n’aime pas une voiture plus pratique et plus familiale ? Les données de vente prouvent que ces modèles se vendent comme des petits pains, d’où le choix croissant de SUV électriques dans les showrooms.
La plupart des voitures électriques sur mesure utilisent une construction de type “skateboard”, comme ci-dessus. Il s’agit essentiellement d’une planche de batteries avec des roues à chaque extrémité, dont l’objectif est d’intégrer le plus de capacité de batterie possible – et le plus bas possible pour améliorer l’espace pour les passagers au-dessus et la manutention en dessous.
Les SUV, avec leur plancher haut et leur empattement long, offrent le plus d’espace pour les cellules de batterie – et donc la plus grande capacité pour la plus grande autonomie.
Les chiffres sont éloquents : une voiture comme la Honda E, petite voiture à hayon axée sur la ville, peut tirer 220 km de sa minuscule batterie de 35,5 kWh, tandis que la dernière BMW iX peut tirer 610 km de sa grande batterie de 105 kWh. Plus grosses voitures = plus grosses batteries. Simple, n’est-ce pas ?
Cela signifie que les véhicules élecriques ont tendance à avoir des intérieurs plus grands que leurs homologues à essence et diesel. Les systèmes de chauffage et de ventilation peuvent être poussés dans le vide où se trouverait un moteur et il n’y a pas besoin d’un arbre de transmission physique traversant l’habitacle, ce qui rend l’intérieur plus spacieux. En règle générale, les voitures électriques ont tendance à offrir l’espace intérieur de la classe supérieure – les SUV électriques peuvent donc être super-spacieux.
En tant que tel, un SUV ou un crossover est un excellent choix pour les familles qui ont besoin d’espace pour transporter les affaires des enfants et les détritus de la vie familiale. Ils sont également plus élevés que le sol, ce qui permet de s’asseoir en hauteur et d’avoir une vue imprenable sur l’extérieur.
Les inconvénients ? Elles ne sont pas bon marché. Et si les détracteurs prétendent qu’un SUV, quel qu’il soit, est intrinsèquement moins efficace que d’autres véhicules, tous les exemples cités ci-dessus promettent une efficacité impressionnante et un comportement remarquablement agile.
Lectures supplémentaires
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- Quel SUV hybride acheter ?
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- Quel petit suv choisir ?
- Les meilleurs SUV d'occasion à acheter
Futurs SUV électriques à venir
Les SUV électriques sont de plus en plus nombreux à arriver dans les salles d’exposition près de chez vous, à mesure que l’on se rapproche de l’interdiction imminente du moteur à combustion interne dans le courant de la décennie. La plupart des constructeurs développent des SUV électriques, alors ne manquez pas l’arrivée prochaine de ces modèles, qu’il s’agisse de marques grand public ou haut de gamme.
Voici quelques exemples de futurs SUV électriques :
Porsche Macan Le prochain modèle sera uniquement électrique.
Rivian R1S Un nouveau nom pour un nouveau type de véhicule électrique de plein air, robuste et rude.
Volvo EX90 Le prochain grand SUV suédois aura une option entièrement électrique.
