Les essais montrent ce que vous pouvez réellement attendre d’une voiture. Ici, nous vous révélons les 10 SUV qui consomment le moins et ceux qui consomment le plus.
Les chiffres officiels de consommations publiés dans les brochures de vente de voitures peuvent vous inciter à acheter un modèle particulier, mais ils sont souvent trompeurs.
Heureusement, certains magazines font des tests indépendants et vous indique le type de consommation de carburant que vous pouvez espérer obtenir dans le monde réel, nos résultats reflétant ce qui est réalisable si vous conduisez doucement et respectez les limitations de vitesse, mais sans recourir à des accélérations trop lentes ou à des techniques spéciales d’optimisations de la consommation.
Pour que les résultats soient comparables pour toutes les voitures que nous utilisons, nous utilisons des conditions de laboratoire strictement contrôlées. Toutefois, le test est basé sur un itinéraire réel qui comprend des routes de ville, de campagne et d’autoroute.
Ci-dessous, nous vous présentons les 10 SUV les plus économes en carburant que nous avons testés – et nous vous révélons celui qui a consommé le plus de carburant.
Les 10 SUV les plus économes en carburant :
10. Kia Niro 1.6 GDi Hybrid
Consommation réelle : 6.11 L/100 km
Il n’a pas autant de sens que le e-Niro entièrement électrique mais ce modèle hybride a tout de même atteint 6.11 L/100 km lors du test. Son intérieur pratique et sa garantie de sept ans sont des atouts supplémentaires.
9. Mercedes GLA 220d
Consommation réelle : 6.07 L/100 km
Nous pensons que le moteur diesel 220d, doux et puissant, convient bien au GLA, et qu’il est également favorable à votre portefeuille. Ailleurs, le GLA impressionne avec une conduite bien maîtrisée et un intérieur qui semble spécial. C’est un choix coûteux, cependant, et c’est pourquoi nos tarifs valent la peine d’y prêter attention.
8. Volkswagen T-Cross 1.0 TSI
Consommation réelle : 6.08 L/100 km
Nous sommes de grands fans du T-Cross, parce qu’il est suffisamment spacieux pour les familles qui grandissent et qu’il est également agréable à conduire. Cette version essence 1,0 litre du SUV Volkswagen n’est pas aussi vive que certaines rivales, mais elle tire suffisamment fort et ménage votre porte-monnaie.
7. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Consommation réelle : 6.04 L/100 km
Le Vitara est un choix spacieux et pratique sur le marché des petits SUV, et si vous vous en tenez aux niveaux de finition les moins chers, il représente également un réel rapport qualité-prix. Les rivaux ont des intérieurs plus beaux, cependant, et le système d’infodivertissement sur les modèles d’entrée de gamme est assez basique.
6. Peugeot 2008 1.2 Puretech 130
Consommation réelle : 5.97 L/100 km
Nous recommandons le moteur essence 1,2 litre de 128 ch de Peugeot dans un grand nombre de modèles, car il tire fortement à bas régime et ne semble jamais essoufflé. Il est aussi merveilleusement économique, avec des consommations de moins de 6L/100 km en conditions réelles.
4. Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid
Consommation réelle : 5.95 L/100 km
Avec les faibles émissions de C02 de cette version hybride et un équipement de série généreux, la Hyundai Kona a de quoi séduire. Mais certaines rivales sont plus pratiques et plus accueillantes.
4. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybride
Consommation réelle : 5.95 L/100 km
Ce moteur à essence de 2,0 litres associé à un moteur électrique est le seul choix du CR-V. Il est donc pratique qu’il soit très frugal. Il est également très vif, et le plus grand SUV de Honda est vaste à l’intérieur, et offre une conduite confortable.
3. Toyota RAV4 2.5 Hybride
Consommation réelle : 5.76 L/100 km
Le RAV4 est assez ordinaire à conduire, mais ses points forts sont ailleurs. Les véritables arguments de vente sont les faibles coûts d’exploitation (y compris l’économie impressionnante), les fortes valeurs de revente et un très bon dossier de fiabilité. Le RAV4 est également l’un des grands SUV les moins chers pour la taxe sur les véhicules de société.
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2. Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Consommation réelle : 4.71 L/100 km
Le moteur essence 1,2 litre de cette version de l’Ignis ne développe que 82 ch, mais la voiture n’est jamais lente à se déplacer, car un système hybride léger déploie de l’énergie électrique pour vous aider. Le résultat est un petit SUV très économique et étonnamment spacieux.
1. Toyota Yaris Cross 1.5
Consommation réelle : 4.7 L/100 km
La Toyota Yaris Cross est agréable à conduire, avec un comportement stable et une puissance décente de son moteur à essence de 1,5 litre et de son moteur électrique, sans oublier la position de conduite élevée que de nombreux acheteurs recherchent de nos jours. Mais le plus impressionnant, c’est que la Yaris Cross n’est pas seulement le SUV le plus économe en carburant que nous ayons jamais testé, mais aussi la voiture la plus économe en carburant.
Lectures supplémentaires
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- Les 10 meilleurs SUV d’occasion à acheter
- Quel SUV Choisir ?
- Quel SUV hybride acheter ?
- Quel SUV essence choisir ?
Et le SUV le moins économe en carburant…
Audi SQ5
Consommation réelle : 11.48 L/100 km
Il n’est peut-être pas surprenant qu’un SUV performant occupe notre dernière place ici. Le résultat de seulement 11.48 L/km du SQ5 à essence a même été battu par un Porsche Macan Turbo, qui a donné un résultat légèrement pire de 11.6 L/100 km dans nos tests. Cependant, ce moteur a depuis été remplacé par un V6 diesel de 3,0 litres qui est beaucoup plus frugal.
