| Points importants | Résumé |
|---|---|
| Les voitures électriques gagnent en popularité | Les voitures électriques sont de plus en plus populaires |
| Les avantages des voitures électriques | Les voitures électriques offrent des avantages économiques |
| Coûts d’utilisation des voitures électriques | Les coûts d’utilisation des voitures électriques sont expliqués |
| Calcul du coût de recharge d’une voiture électrique | Le coût de recharge dépend de la capacité de la batterie et du tarif de l’électricité |
| Avantages des chargeurs à domicile | L’installation d’un chargeur à domicile est recommandée |
| Coût de recharge à domicile | Le coût de recharge à domicile dépend de la taille de la batterie et du tarif d’électricité |
| Coût de recharge sur des chargeurs rapides publics | Les chargeurs rapides publics sont plus coûteux que la recharge à domicile |
| Utilisation de plateformes de recharge communautaires | Les plateformes de recharge communautaires offrent des solutions de recharge chez des particuliers |
| Comparaison entre voitures électriques et voitures à essence | Les voitures électriques peuvent être moins chères à utiliser que les voitures à essence |
| Coût de recharge pour une Tesla Model S | Le coût de recharge pour une Tesla Model S dépend du tarif de recharge et de la capacité de la batterie |
| Conseils pour réduire le coût d’utilisation d’un véhicule électrique | Installer un chargeur à domicile, adopter un tarif compétitif, charger la voiture pendant la nuit |
| Les voitures électriques les moins chères à utiliser | Classement des voitures électriques selon leur coût de charge complet |
► Les coûts de recharge des véhicules électriques expliqués
► Découvrez quels sont les VE les moins chers à recharger
► Des économies d’impôts supplémentaires sont également présentées
Les voitures électriques gagnent en popularité et ont représenté 13.3 % de toutes les nouvelles voitures immatriculées l’année dernière. Il est facile de comprendre pourquoi : l’autonomie s’améliore constamment, elles représentent un grand pas vers la motorisation durable et l’infrastructure de recharge publique s’étend lentement, éliminant les barrières à l’entrée.
Les voitures électriques, qui ne sont plus considérées comme des voiturettes de golf fantaisistes, entrent peu à peu dans le courant dominant. Les économies et les avantages en termes de coûts de fonctionnement des VE sont particulièrement attrayants – la promesse de factures de ravitaillement en carburant potentiellement moins élevées, de taxes moins élevées et de coûts de motorisation réduits séduit un grand nombre de personnes.
Ils peuvent coûter plus cher à l’achat, mais les VE devraient réduire vos frais de fonctionnement par la suite. Il est essentiel que vous preniez en compte les deux coûts avant de décider si un VE est fait pour vous.
L’utilisation d’une voiture électrique est-elle moins coûteuse ?
Au cours des 12 derniers mois, les coûts de l’énergie ont évolué de manière spectaculaire, ce qui a rendu le calcul entre voiture électrique et voiture à essence plus difficile à faire. Historiquement, l’électricité était presque toujours moins chère que les combustibles fossiles, mais ce principe a été bouleversé ces derniers mois, lorsque la guerre en Ukraine a fait des ravages sur nos factures d’énergie.
Dans cet article, nous vous aidons à faire le calcul pour savoir combien vous coûterait la recharge d’une voiture électrique – à la maison et dans les lieux publics.
Les avantages plus généraux des voitures électriques demeurent, et la plupart des conducteurs de VE bénéficieront de factures d’entretien réduites et d’avantages tels que l’accès gratuit aux zones à faibles émissions et l’exonération de la carte grise ou de la TVS (pour le moment).
Nous recommandons à tous les propriétaires de VE d’installer un boîtier de recharge à domicile avant de prendre livraison de leur voiture. En fonction de leurs habitudes de conduite, de nombreux propriétaires de voitures électriques pourraient se rendre compte qu’ils ne mettront plus jamais les pieds dans une station-service publique, ce qui est une bonne chose à nos yeux.
Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?
Cela dépend de la capacité de la batterie d'un véhicule électrique, généralement exprimée en kilowattheures (kWh) – le même paramètre que celui utilisé pour mesurer la consommation d’énergie de votre maison. Ainsi, si vous connaissez la taille de la batterie d’un véhicule électrique et que vous savez combien votre fournisseur d’énergie vous facture pour chaque kWh d’électricité, il est facile de calculer combien il vous en coûtera de recharger la voiture à partir de chez vous.
En termes simples, le calcul est le suivant : taille de la batterie du véhicule électrique × coût de l’électricité facturée par votre fournisseur (en centimes par kWh) = coût de la recharge d’une voiture électrique de la batterie vide à la batterie pleine.
Prenons l’exemple de la Citroën E-C4. Elle est alimentée par une batterie de 50 kWh. Au moment où nous écrivons ces lignes, un titulaire de compte 6 Kva EDF paierait un coût d’électricité par kWh de 0.2062 € (environ 17 % de plus qu’il y a 18 mois).
Ainsi, 50 × 0.2062 = 10.31 €, c’est le coût de la recharge de la voiture à domicile, de son état vide à son état plein. C’est une augmentation par rapport à 2021 et la flambée des prix de l’énergie, mais c’est nettement moins que si vous deviez recharcher votre voiture avec un super chargeur dépassant les 36 KVA.
Toutefois, il convient de noter qu’il faudra plus de 8 heures pour charger votre Citroën E-C4 de l’état vide à l’état plein à l’aide d’une boîte murale domestique typique de 6 kva – il est donc préférable de la laisser branchée pendant la nuit. Cela peut prendre plus de temps que la période creuse la moins chère de votre tarif, ce qui rend les calculs précis encore plus difficiles. Vous êtes prévenu.
Si vous êtes pressé, les chargeurs rapides publics tels que ceux proposés par Ionity et Tesla peuvent charger la batterie de la Citroën E-C4 à 80 % de sa capacité en 15 minutes seulement. Les chargeurs les plus puissants, d’une puissance de 350 kW, produisent de l’énergie à une vitesse fulgurante (bien qu’ils réduisent également la longévité de la batterie en cas de surutilisation).
Il est plus coûteux d’utiliser un chargeur rapide public, car vous payez pour la technologie de charge sophistiquée et la commodité de temps d’attente courts. Au moment de la rédaction du présent document, en mars 2023, Ionity facturait 0,69 € par kWh, ce qui équivaut à 34.50 € pour une charge complète avec la même Citroën E-C4.
Vous devriez également envisager les plateformes de recharge communautaires telles que Watt Park ou Plug Inn, qui vous permettent d’entrer en contact avec des conducteurs de VE locaux disposant d’un point de charge privé et d’utiliser leur chargeur pendant la nuit. Le propriétaire fixe le prix, mais la tarification et la disponibilité se font à l’heure, plutôt qu’à l’unité.
En 2023, un véhicule électrique sera-t-il toujours moins cher qu’une voiture à essence ou diesel ? L’équivalent à moteur à combustion le plus proche de l’E-C4, est une C4 (ci-dessus), dispose d’un réservoir de 50 litres. Au moment de la rédaction de cet article, le prix moyen du Gazole était de 1,81 € au printemps 2023, selon l’indice des prix des carburants de l’Insee – ce qui signifie que vous devrez débourser environ 90 € pour remplir le réservoir de la C4 à partir de son niveau de remplissage.
A 130 km/h sur l’autoroute, la consommation moyenne d’une voiture électrique oscille autour de 20 kWh/100 km pour une compacte ou un petit SUV et 25 à 30 kWh/100 km sur une berline ou grand SUV. L’autonomie de la Citroën E-C4 est donc estimée à 250 km. Une Citroen C4 BlueHDI 130 de mande 5.7 l/100 km pour rouler à 130 km/h sur autoroute. La voiture à gazole ira beaucoup plus loin que la voiture électrique avec un seul plein, et sur l’autoroute la voiture électrique est plus chère.
| Voiture | Consommation 130 km/h | Autonomie | Coût |
|---|---|---|---|
| Citroën E-C4 électrique | 🔋 20 kWh/100 km | 🚘 250 km | 💰 0.138 €/km |
| Voiture électrique (berline ou grand SUV) | 🔋 25-30 kWh/100 km | 🚘 a voir | 💰 a voir |
| Citroën C4 BlueHDI 130 (diesel) | ⛽️ 5.7 l/100 km | 🚘 877 km | 💰 0.102 €/km |
Combien coûte la recharge d’une Tesla ?
Les Tesla, ainsi que d’autres marques haut de gamme, proposent désormais des batteries de grande taille, qui ont des capacités élevées et donc des coûts de recharge plus importants. Prenons l’exemple d’une Tesla Model S de 100 kWh. À l’heure où nous écrivons ces lignes, le réseau de superchargeurs de l'entreprise coûte 0,45 euros par kilowattheure pour les conducteurs de Tesla qui doivent payer, de sorte que le coût total est de 100 x 0.45 euros = 45 euros si vous deviez théoriquement recharger votre voiture de la position la plus vide à la position la plus pleine. Certains propriétaires de la première heure ont pu bénéficier d’une recharge gratuite, mais ils sont désormais minoritaires.
Si vous optez pour une alimentation domestique moins chère, qui peut coûter jusqu’à 0.1615 € par kWh sur la base d’un tarif de nuit avantageux, vous obtiendrez un résultat plus satisfaisant : 100 x 0.1615 € = 16 €, pour la même Tesla. Comme vous pouvez le constater, le diable se cache dans les détails lorsqu’il s’agit de calculer les coûts d’utilisation d’un véhicule électrique ! (mais il vous faudra 16.6 heures de recharge sur la base d’un abonnement 6kva)
Notre étude montre qu’il est possible de réaliser des économies significatives par rapport au coût du carburant d’une voiture classique à essence ou diesel, si vous pouvez recharger votre véhicule à domicile à un tarif compétitif.
Notez que les tarifs comme Economy 7 vous permettent généralement de charger à ce prix inférieur pendant un maximum de sept heures. Des fournisseurs d’énergie comme EDF et Octopus Energy proposent toutefois des tarifs spécifiques aux VE qui utilisent un modèle similaire pour donner aux conducteurs de VE la meilleure opportunité de réduire les coûts.
Nous sommes conscients d’avoir cité beaucoup de chiffres dans les derniers paragraphes. Voici donc un résumé de nos meilleurs conseils pour réduire le coût d’utilisation d’un VE :
- Installer un chargeur à domicile
- Adoptez un tarif compétitif (et envisagez une offre spécifique pour les VE).
- Chargez votre voiture électrique pendant la nuit à la maison, si vous le pouvez.
- Évitez les chargeurs rapides coûteux, sauf en cas d’absolue nécessité.
- En faisant tout cela, vous pourriez réduire vos factures de carburant de 25 %.
Les voitures électriques les moins chères à utiliser
Nous avons fait les calculs pour quelques VE populaires afin de déterminer le coût de charge de chaque voiture. En réalité, une voiture ne se recharge jamais de 0 à 100 %, mais il s’agit du coût théorique de la recharge (la plage indique la recharge à domicile la moins chère jusqu’à une recharge rapide plus coûteuse sur la route) :
| Classement | Modèle de voiture | Coût de charge complète (en €) | Coût pour 100 km (en €) |
|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Leaf | €5.58 – €32.14 | €2.32 – €13.36 |
| 2 | Mini Electric | €4.55 – €26.19 | €3.14 – €18.04 |
| 3 | Mercedes EQE 300 | €12.60 – €72.36 | €3.18 – €18.34 |
| 4 | Audi Q4 e-tron | €7.70 – €44.31 | €3.22 – €18.52 |
| 5 | Peugeot e-208 | €7.00 – €40.20 | €3.22 – €18.56 |
| 6 | Vauxhall Corsa-e/Mokka-e | €7.00 – €40.20 | €3.40 – €19.52 |
| 7 | Smart #1 | €9.27 – €53.31 | €3.43 – €19.71 |
| 8 | Volkswagen ID.5 | €10.77 – €61.94 | €3.45 – €19.84 |
| 9 | Ford Mustang Mach-E (SR) | €9.51 – €54.71 | €3.49 – €20.06 |
| 10 | Tesla Model 3 (SR) | €7.56 – €43.51 | €3.51 – €20.24 |
Fourchette allant du coût le plus bas à domicile (0.15 €) au coût le plus élevé en charge publique (0.8 €)
La recharge à domicile est généralement moins chère que la recharge publique. En 2020, la recharge des véhicules électriques s’est principalement effectuée à domicile. Environ 54% des propriétaires résidant en immeuble ont opté pour cette option (+7 points par rapport à 2019), tandis que 89% des propriétaires résidant dans une maison individuelle ont également choisi la recharge à domicile. La recharge en voirie ou sur le lieu de travail est donc restée marginale. Toutefois, si vos habitudes de conduite vous amènent à effectuer souvent des trajets plus longs, vous devez prendre en compte le coût plus élevé de la recharge dans les lieux publics.
Les conducteurs de VE trouvent des ressources telles que ChargeMap et Plugshare pour comparer les tarifs à domicile. Lorsqu’ils sont sur la route, l’application Zap-Map, très complète et désormais dotée d’une fonction Zap-Pay pour faciliter le paiement, les aide à localiser et à évaluer la disponibilité des points de charge publics compatibles. Tous ces éléments contribuent à maintenir les coûts d’utilisation d’un véhicule électrique aussi bas que possible.
Quel est le coût mensuel d’une voiture électrique ?
Bien que le prix d’achat initial soit actuellement beaucoup plus élevé que celui des moteurs à essence, les ventes de voitures neuves enregistrent un nombre record d’immatriculations de voitures électriques en France et l’offre semble se détendre après les retards causés par Covid, les pénuries de puces et la guerre en Ukraine.
Bien entendu, d’autres facteurs entrent en jeu et doivent être pris en compte pour calculer les coûts et les économies potentielles de la motorisation électrique : la dépréciation jouera un rôle important dans vos coûts mensuels, pour commencer, si vous achetez votre futur véhicule électrique directement (voir nos meilleures voitures électriques d'occasions pour vous en inspirer) – ou, sinon, vous devrez tenir compte des coûts mensuels de leasing ou de crédit. En revanche, les frais d’entretien sont souvent moins élevés que pour une voiture à essence ou diesel.
En maîtrisant ces coûts clés, vous serez en mesure de savoir exactement quel type d’économies peut être réalisé.
FAQ sur les coûts de recharge des voitures électrique ?
Quel est le coût moyen pour recharger une voiture électrique ?
Le coût moyen pour recharger une voiture électrique 💰 peut varier en fonction de plusieurs facteurs ⚡. Cependant, en général, le coût de recharge d’une voiture électrique est souvent inférieur à celui d’une voiture à essence ou diesel ⛽️. Les tarifs de recharge dépendent du fournisseur d’électricité et du type de recharge (à domicile, en public, etc.). Il est important de noter que le coût de l’électricité peut varier d’une région à l’autre et qu’il est préférable de consulter les tarifs locaux pour obtenir une estimation plus précise 💡. Par ailleurs, certains fournisseurs proposent des forfaits spécifiques pour la recharge des véhicules électriques, ce qui peut être avantageux pour réduire les coûts 🔌.
Quel est le coût de recharge d’une voiture électrique sur autoroute ?
Le coût de recharge d’une voiture électrique sur autoroute peut varier en fonction des stations de recharge disponibles 🛣️. En France entre 0.45€ et 80 €/kwh. Les tarifs de recharge sur autoroute peuvent être légèrement plus élevés que ceux des autres types de stations de recharge en raison des infrastructures spécifiques nécessaires. Cependant, il est essentiel de noter que le coût réel dépendra du fournisseur de recharge et du pays où vous vous trouvez 🌍. Il est recommandé de vérifier les tarifs spécifiques auprès des opérateurs des stations de recharge sur autoroute pour obtenir une estimation précise. Certains fournisseurs proposent également des forfaits spéciaux ou des abonnements pour les conducteurs fréquents d’autoroute, ce qui peut permettre de réduire les coûts ⚡.
Quel abonnement EDF pour une voiture électrique ?
Pour recharger votre voiture électrique, EDF propose un abonnement spécifique appelé “Mon Contrat Electricité et Véhicule Électrique” ⚡🚗. Cet abonnement est conçu pour répondre aux besoins de recharge de votre véhicule électrique tout en assurant une consommation énergétique optimisée à votre domicile 🏠.
L’abonnement EDF pour une voiture électrique offre plusieurs avantages, notamment la possibilité de bénéficier d’une puissance de charge adaptée à vos besoins spécifiques. Vous pouvez choisir entre différentes puissances de compteur pour recharger votre véhicule de manière efficace et rapide ⚡💨.
De plus, l’abonnement EDF comprend souvent des services complémentaires tels que des conseils personnalisés sur la recharge, des informations sur les bornes de recharge disponibles à proximité et une assistance en cas de problème lié à la recharge de votre voiture électrique 🚧🔌.
Pour obtenir des informations détaillées sur les offres et les tarifs de l’abonnement EDF pour une voiture électrique, il est recommandé de contacter EDF directement ou de consulter leur site internet officiel 💻🔍.
Qui paye la recharge d’une voiture électrique ?
La recharge d’une voiture électrique peut être payée par différentes parties, selon le lieu et le contexte de la recharge. Voici un aperçu général:
1️⃣ À domicile 🏠: Si vous rechargez votre voiture électrique à domicile, vous êtes généralement responsable du paiement de l’électricité utilisée pour la recharge. Cela fait partie de vos frais d’électricité habituels, et vous payez à votre fournisseur d’électricité, comme EDF, selon votre contrat et les tarifs en vigueur.
2️⃣ Sur les bornes de recharge publiques 🅿️🔌: Lorsque vous utilisez les bornes de recharge publiques, vous devrez payer pour la recharge. Le coût peut varier en fonction de l’opérateur de la borne et du tarif en vigueur. Certains opérateurs proposent des abonnements mensuels ou des cartes de recharge prépayées pour faciliter le paiement.
3️⃣ Au travail 🏢: Dans certains cas, l’employeur peut offrir la possibilité de recharger votre voiture électrique sur le lieu de travail. Dans ce cas, le coût de la recharge peut être pris en charge partiellement ou intégralement par l’employeur.
Est-ce que j’économiserais de l’argent avec une voiture électrique ?
Nous vous recommandons d’évaluer l’utilisation que vous pourriez faire de votre véhicule électrique, puis de calculer le temps de charge nécessaire à la maison par rapport à celui nécessaire sur la route. Il est probable qu’une voiture électrique vous permettra d’économiser des centaines, voire des milliers d’euros par an par rapport à l’entretien d’une voiture diesel ou essence conventionnelle. Mais n’oubliez pas d’avoir une vision globale et de prendre en compte les prix d’achat, de revente, la taxe sur les véhicules de société, la dépréciation, l’entretien et l’assurance.
